در حال توسعه ملت: | پادشاهی متحده |
اولین پرواز: | - 1960 اکتبر 21 (P.1127 معلق در هوا) - 13 مارس 1961 (P.1127 اولین پرواز واقعی) - 1964 فوریه 13 اولین پرواز دلیجه - 1966 اوت 31 نخست در حال توسعه هریر - 1967 دسامبر 28 هریر GR.1 - 1969 آوریل 24 هریر T.2 - 1978 اوت 20 دریای نخست هریر FRS |
خدمه: | 1، ترینر 2. |
بال: | - 7،70 متر - 9،04 متر (با مخازن نوک) - 9،22 متر (برای AV-8B) |
مساحت بال: | - 18،68 متر (هاریر، دریای هاریر و AV-8C) - 21،37 متر (AV-8B) |
طول: | - 14،27 متر - 13،89 متر (AV-8C) - 14،5 متر (دریای هریر) - 17،0 متر (دو نفره) - 21،37 متر (AV-8B) |
قد: | 3،55 متر |
موتور (ها): | - رولز رویس پگاسوس توربوفن (9752 کیلوگرم / محوری) 1X - F402-402 (هاریر ام 103، دریای هریر ام 104، AV-8C) - F402-404 (AV-8B) |
وزن: | 5489 کیلوگرم. 5783 کیلوگرم. (AV-8B) |
Max.Take کردن وزن: | 11،340 کیلوگرم است. 13،494 کیلوگرم است. (AV-8B) |
حداکثر. سرعت: | 1186 کیلومتر / ساعت. |
حداکثر. محدوده: | 5560 کیلومتر است. (یکی شامل در پرواز سوخت گیری) 4633 کیلومتر است. (AV-8B بدون در پرواز سوخت گیری) |
سلاح: | - دو 30 میلی متر. توپ عدن در غلاف. - حداکثر. بار سلاح در 5 براکت: 2268 کیلوگرم. (اما Harriers در با به اندازه 3630 کیلوگرم پرواز.) - سایدوایندر، موشک های دریا عقاب و هارپون AV-8B: 25 میلی متر است. توپ و 9 براکت. |
فوق العاده: |
کشورهای که با استفاده از (د) هاریر: بریتانیا RAF و RN. هندوستان کشور اسپانیا تایلند ایالات متحده تفنگداران دریایی. |
باید توجه داشت که خم میلگردها به طرف پائین یا داخل المان و خارج از ناحیه پوشش بتنی قرار داشته باشد.
نکات اجرایی حائز اهمیت در سازه های بتنی
1- باید توجه داشت که خم میلگردها به طرف پائین یا داخل المان و خارج از ناحیه پوشش بتنی قرار داشته باشد.
2- عملیات جوشکاری میلگردها در محیطی با دمای زیر -18 درجه سلسیوس مجاز نیست.
3- بعد از پایان پذیرفتن جوشکاری بایستی اجازه داد تا میلگردها به طور طبیعی تا دمای محیط سرد شود،شتاب دادن به فرآیند سرد شدن مجاز نیست.
4- کاربرد همزمان چند نوع فولاد با مقاومت های مشخصه متفاوت در یک المان بتنی مجاز نیست مگر اینکه در نقشه های اجرائی، مهندس محاسب قید کرده باشد.
5- برای مهار میلگردهای فشاری نبایستی از قلاب و خم استفاده نمود.
6- برای میلگردهای با سطح صاف(بدون آج) استفاده از مهارهای مستقیم مجاز نیست.
7- خم کردن میلگردها انتظار باید قبل از قالب بندی انجام گیرد.
8- میلگردهای ساده با قطر بیش از 12 میلیمتر را نباید بعنوان خاموت بکار برد.
9- قطر خاموت ها نباید از 6 میلی متر کمتر باشد.
10- مناسب ترین محل قطع و وصله میلگردهای طولی ستون بتنی،در نصف ارتفاع آن است.
11- محل مناسب برای وصله کردن میلگردهای طولی تیرهای بتنی،بیرون از گره تیر با ستون و در محدوده یک چهارم تا یک سوم از طول دهانه از تکیه گاه است.
اثرات مواد زیان آور بر خواص بتن
1. کربنات سدیم » گیرش سیمان را تسریع می کند،با حداکثر غلظت 0.1%
2. بی کربنات سدیم » گیرش سیمان را تسریع یا کند می کند با حداکثر غلظت 0.4% تا 0.1%
3. کلرورها » تسریع در زنگ زدگی آرماتور و کابل های پیش تنیدگی.بیش از 0.06% در بتن پیش تنیده و 0.1% در بتن آرمه خطرناک است.
4. سولفاتها » اثر نامطلوب روی بتن.به ازای هر 1% سولفات در آب،10% کاهش مقاومت بوجود می آید.
5. فسفاتها،آرسنات ها و براتها » افزایش زمان گیرش.حداکثر غلظت 0.05%
6. نمک های مس،روی،سرب،منگنز،قلع » افزایش زمان گیرش.حداکثر غلظت 0.05%
7. آبهای اسیدی » در صورت وجود اسید کلریدریک و اسید سولفوریک و سایر اسیدهای غیرآلی،حداکثر تا 0.1% بلامانع است و آبهای با 4.5<8.5 مجاز نیست.
8. آبهای قلیایی » در صورت وجود بیش از 0.5% هیدروکسید سدیم و 1.2% هیدروکسید پتاسیم ( نسبت به وزن سیمان ) باشد،مقاومت بتن تقلیل می یابد.
9. آبهای گل آلود » قبل از مصرف از حوضچه های ته نشینی عبور داده و یا به روش دیگر تصفیه کرد.
10. آب دریا » با حداکثر 3.5% نمک محلول برای ساخت بتن ( بدون آرماتور ) بلامانع است.
11. مقاومت بتن ساخته شده با آب دریا بین 10% تا 20% کاهش می یابد.
سنگدانه ها
• بهترین منابع سنگدانه ها، در محل رودخانه ها می باشد که بسیار ساده و ارزان استخراج می گردند.
• دانه های درشت رودخانه ای عموما گرد و دارای دانه بندی مناسب ولی مقاومت بتن ها کمتر می باشند.
• مصرف سنگدانه های طبیعی (گرد گوشه با سطح صاف) در بتن، کارآئی بهتری می دهد.
• سنگدانه های شکسته که تیزگوشه می باشند کارآئی کمتر ولی مقاومت خمشی و فشاری بیشتری دارند.
• بهترین سنگدانه برای تهیه بتن،سنگدانه های سیلیسی هستند.سختی آنها بین 6 تا 7 (از 10 که مربوط به الماس است.) می باشد.ولی برای بتن های معمولی بیشتر از سنگدانه های آهکی استفاده می شود که سختی آنها بین 3 تا 4 است.
• مقدار آب همراه شن به لحاظ کم بودن آن قابل صرفنظر است ولی آب همراه با ماسه که گاهی به 50 تا 60 لیتر بر مترمکعب ماسه می رسد و قابل ملاحظه است و بایستی در زمان بتن ریزی مورد توجه قرار بگیرد.
• سنگدانه های مصنوعی که از گرد حاصل از سوزانیدن زباله ها و یا سرباره کوره های ذوب آهن و غیره بدست می آید و حاوی مقادیری فلزات و دیگر مواد سخت می باشند می توان برای ساخت بتن های غیرباربر استفاده نمود.امروزه بیش از 40 درصد بتن های مصرفی در کارگاه باربر نیستند و با استفاده از این روش می توان کمک شایانی به حفظ محیط زیست نمود.