آگهی استخدام مترجم کارشناسی ارشد و دکتری زبانهای مختلف دنیا در کانون ترجمه و تدریس ایران(دورکاری) { آخرین مهلت 30 دی 1393 }

استخدام مترجم کارشناسی ارشد و دکتری زبانهای مختلف دنیا در کانون ترجمه و تدریس ایران(دورکاری) کانون ترجمه و تدریس ایران- تخصصی ترین سایت ترجمه و تدریس در ایران- از کلیه دانشجویان و فارغ التحصیلان کارشناسی ارشد و دکتری زبان های زنده دنیا از جمله: اسپانیایی، آلمانی، ایتالیایی، ترکی استانبولی، اردو، ارمنی، پرتغالی، روسی و... دعوت به همکاری مینماید. دانشجویان و فارغ التحصیلان کارشناسی ارشد و دکترای که سابقه ترجمه مقالات علمی،کتاب و یا هر زمینه ی دیگری دارند لطفا رزومه خود را با مراجعه به سایت کانون ارسال نمایند. متقاضیان عزیز توجه بفرمایند که با ورود به سایت ، به منوی استخدام مراجعه نموده و پس از خواندن قوانین کانون، اقدام به پر کردن فرم بنمایند. توجه: آندسته از عزیزانی که آشنایی کامل با این زبان ها داشته و یا مدتی در این کشورها اقامت نمودند نیز میتوانند فرم همکاری را نیز پر نمایند. محل کانون در تهران و به صورت آنلاین میباشد و لیکن با توجه به ماهیت ترجمه نیازی به حضور فیزیکی نبوده و افراد از سراسر کشور میتوانند با کانون همکاری داشته باشند و ارتباط از طریق سایت و ایمیل موسسه و به صورت دورکاری خواهد بود. ادرس سایت: www.htti.ir ایمیل سایت: [e-mail] مهلت ارسال رزومه: 30دی ماه1393

آلبوم «یقین گم شده» منتشر می‌شود

حاصل همکاری اردشیر کامکار و زکریا یوسفی؛

موسیقی ما - آلبوم «یقین گم شده» حاصل همکاری مشترک اردشیر کامکار و زکریا یوسفی منتشر می‌شود.  زکریا یوسفی نوازنده سازهای کوبه‌ای ضمن اعلام این خبر به خبرنگار سایت موسیقی ما گفت: «این مجموعه برگرفته از موسیقی کردستان است و ملودی‌های کردی کردستان ترکیه ایران و عراق در آن ارائه شده است.» وی افزود: «از یک سال و نیم پیش از این با استاد اردشیر کامکار این ماجرا را دنبال کردیم و طرحی برای کمانچه و سازهای کوبه‌ای را آماده کردیم. ...

آیا خودروهای شرکت چانگان به ایران می‌آیند؟

 چانگان نامی است که این روزها در محافل خودرویی زیاد به گوش می رسد، به ویژه پس از آنکه چندی پیش خبر توافق همکاری این شرکت با شرکت سایپا منتشر شد.چانگان، مسیر خودروسازی ایران است؟
براساس این توافقنامه، قرارداد تولید دو خودرو جدید سدان و شاسی بلند بین دو شرکت سایپا و چانگان به امضا رسید.

در مراسم امضای این توافقنامه طرف ایرانی سه پیشنهاد به خودروساز چینی ارایه کرد که براین اساس چانگان می تواند از سه طریق در خودروسازی ایران حضور یابد.
یکی از این راه ها، سرمایه گذاری در زمینه تولید قطعات الکترونیکی و با فناوری بالا به طور مستقیم در ایران است. پیشنهاد دیگر خرید بخشی از سهام شرکت های سایپا کاشان، بن رو (سایپا ساوه) و پارس خودرو و تولید محصول در این شرکت ها است، به نحوی که چانگان می تواند با این روش وارد بازار کشور شود. اما پیشنهاد سوم، خرید بخشی از سهام سایپا توسط چانگان بود.



** چانگان چیست؟



چانگان یک شرکت خودروسازی چینی است که در شهر چونگ کینگ قرار دارد. این شرکت همچنین به چانا مشهور است. شرکت چانگان که یکی از قدیمی ترین بنگاه های اقتصادی چین به شمار می آید در سال 1862 تاسیس شده است. 
سرمایه این شرکت در حال حاضر 68 میلیارد یوان بوده و 50 هزار کارمند در آن مشغول به کارند. ظرفیت سالانه این شرکت در حال حاضر تولید 2 میلیون دستگاه خودرو است.
بخش توسعه و تحقیقات خودروی چانگان با در اختیار داشتن شش هزار نیروی حرفه ای و با بکارگیری بیش از 300 نفر کارشناس خبره خارجی تلاش بسیاری در توسعه محصولات خود داشته است. 
این مرکز همکاری استراتژیک خود را با شرکت های بزرگ و معتبر خودروساز جهانی همچون فورد، مزدا، پژو سیتروئن و سوزوکی انجام داده و با ایجاد مراکز طراحی و تحقیقاتی در ایتالیا، ژاپن و انگلستان هم اکنون 27 سایت تولیدی دارد که 25 نوع خودرو تولید می کند. 
براساس گفته های مدیرعامل چانگان، این شرکت هم اکنون بیش از 10 درصد بازار خودروی چین را در اختیار دارد و قصد دارد با تولید شش میلیون دستگاه خودرو در سال 2020 به رده نخست خودروسازان چینی دست یابد.
برنامه افزایش چهار میلیون خودرو در شش سال آینده توسط شرکت چانگان و رسیدن مجموع تولیداتش به شش میلیون دستگاه در سال 2020 کار بسیار مهمی است که پیش روی این خودروساز قرار گرفته که برای گسترش این میزان از تولید چانگان چشم امید به ظرفیت های بلااستفاده صنعت خودرو در سراسر جهان دارد و سایپا به عنوان شریک تجاری می تواند گزینه خوبی برای افزایش تولید این شرکت خودروساز باشد.



** تلاش های نافرجام قبلی چانگان در ایران


احمد فرهادی از کارشناسان صنعت خودروی کشور با بیان آنکه نام چانگان پیش از این هم دو بار دیگر در ایران مطرح شده بود، گفت: بار نخست، خبری بود مبنی بر همکاری شرکت چانگان و بنیان توسعه صنعتی پارس که توسط جمعی از مدیران سابق ایران خودرو تاسیس شده بود. 
وی افزود: در اوایل سال 87 شرکت بنیان توسعه صنعتی پارس اعلام کرد شرکت خودروسازی چانگان قصد دارد از سال آینده یکی از محصولاتش به نام «بی نی» 'BENNI' را در ایران تولید کند. این خودرو یک خودروی کامپکت(متوسط) بوده که در چین و برای مصرف داخلی این کشور طراحی شده است. 
به گفته وی، قرار بود در مرحله اول 50 هزار دستگاه در سال از این خودرو در ایران تولید شود و در مراحل بعدی به 250 هزار دستگاه افزایش یابد. با مشکلات به وجود آمده در شرکت بنیان توسعه پارس، این توافقنامه در میانه راه بدون نتیجه رها شد.
این کارشناس صنعت خودروی کشور سپس ادامه داد: در اردیبهشت ماه سال 89 بار دیگر نام چانگان در صنعت خودرو ایران مطرح شد و آن زمانی بود که ایران خودرو برای جایگزینی گاو شیرده اش یعنی، پیکان به دنبال جایگزین بود و عنوان شد که محصولی از شرکت چانگان چین جای خالی پیکان را پر خواهد کرد. 
فرهادی افزود: این مذاکرات با مخالفت های علی اکبر محرابیان وزیر وقت صنایع به نتیجه نرسید. این گونه شنیده می شد که وی در واکنش به همکاری خودروسازان ایرانی با چینی ها، عنوان کرده تا زمانی که وزیر است، اجازه تولید خودرو چینی را در کشور نخواهد داد.
وی سپس به تلاش سوم چانگان برای ورود به بازار خودروی ایران اشاره کرد و گفت: این روزها بار دیگر و برای بار سوم نام چانگان در صنعت خودروی طرح شده و قرعه همکاری با این خودروساز چینی نصیب گروه سایپا شده است. 
سعید مدنی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این خصوص اعلام کرد که برنامه دولت ایران، تبدیل کشور به قطب تولید خودرو در منطقه با تولید سه میلیون دستگاه در سال است. 
بنابه گفته مدیرعامل این خودروساز، در همسایگی ایران حدود 400 میلیون نفر زندگی می کنند که به جز ترکیه در هیچکدام خودروسازی مطرحی فعالیت نمی کند که با همکاری با چانگان می توانیم از این ظرفیت به نحو احسن استفاده کنیم.
تاکیدات مدنی بیانگر عزم جدی ایران برای آغاز همکاری گسترده با این خودروساز چینی است. اما براساس تجربیات قبلی به نظر می رسد همچنان باید به انتظار نشست و دید که این تلاش سوم به نتیجه لازم خواهد رسید؟ یا آنکه سرنوشت این توافقنامه همچون دو بار قبلی ناکام خواهد ماند؟



** انعقاد قرارداد سرمایه گذاری مشترک بین سایپا و چانگان


هیاتی متشکل از مدیران ارشد گروه خودروسازی چانگان و گروه بین المللی جنوب چین ضمن بازدید از خطوط تولید تیبا 2 در شرکت سایپا، تفاهم نامه همکاری سرمایه گذاری مشترک با این گروه خودروسازی به امضا رساندند.

لی شاوو معاون مدیرکل گروه صنایع جنوب چین گفت: در قراردادی که با سایپا به امضا رسیده در مرحله اول ورود خودروها به شکل CBU (خودروی کامل) و به صورت واردات خودرو کامل آغاز خواهد شد و در مرحله بعد به صورت CKD (قطعات منفصله) در سایپا تولید می شود و در مرحله سوم سرمایه گذاری مشترک بین دو گروه خودروساز درایران صورت خواهد پذیرفت.



** پاسخ شما چیست؟

حال باید منتظر پاسخ این سوال بود که آیا این همکاری میوه ای برای صنعت خودروی ایران خواهد داشت؟ به طور طبیعی پاسخ ها در دو طیف مختلف دسته بندی خواهد شد کسانی که امیدوارند از مسیر چین به صنعت مهمی به نام خودروسازی برسیم و کسانی که چشم امید به چین ندارند، پاسخ شما به این سوال چیست؟

ایرنا

قطعه «ستاره سرد» با صدای سعید اظهری و رضا رویگری

 قطعه «ستاره سرد» با آهنگسازی و صدای سعید اظهری و با همراهی رضا رویگری منتشر شد.

ترانه این قطعه را که برای یادبود هنرمند فقید مرتضی پاشایی منتشر شده است، علی بحرینی که سابقه همکاری با این خواننده محبوب را داشته سروده و تنظیم آن بر عهده امیر جمالفرد بوده است. همچنین احسان نی زن و عباس لطیفی نوازندگان ویولن و پیانوی این قطعه شنیدنی بوده اند.

اظهری که مدتی است در حال ساخت قطعه ای برای بیماران سرطانی می باشد، پیش از بستری شدن مرتضی پاشایی در بیمارستان صحبت های ابتدایی در ارتباط با ساخت این قطعه را با وی انجام داده بود که با درگذشت این ستاره موسیقی، این همکاری شکل نگرفت.

همچنین سال گذشته این خواننده جوان قطعه ای به مناسبت شب یلدا را با همراهی رضا رویگری منتشر کرده بود که آن قطعه نیز با استقبال بسیار خوبی مواجه شدو

سعید اظهری که سابقه خواندن تیتراژ فیلم های سینمایی «تو و من» و «آقای الف» را در کارنامه دارد، به زودی اولین آلبوم خود را با حضور ستاره های سرشناس موسیقی پاپ منتشر خواهد کرد.

دانلود موسیقی